Liga Strefa Racing
Regulamin
REGULAMIN LIGI STREFA RACING
1 - Zapisy do ligi
1.1 Aby wziąć udział w lidze, należy:
- 1.1.1 Dołączyć do serwera Discord.
- 1.1.2 Ustawić swoją nazwę użytkownika na serwerze, tak aby była zgodna z nazwą profilu iRacing.
- 1.1.3 Zaaplikować do ligi iRacing „UNIRACERS iRacing Community”, aplikacje można składać tutaj -> LINK.
- 1.1.4 Przyznać sobie role "Liga Strefa Racing" na kanale #przypisanie-roli poprzez naciśnięcie odpowiedniej emotikonki.
1.2 Po wykonaniu powyższych czynności, kierowca (dalej zwany także jako osoba / uczestnik) zostanie wpisany na listę uczestników. Lista uczestników, dopuszczonych do rund ligowych, jest ograniczona do 60 miejsc (lista ta zwana jest dalej “listą zarejestrowanych kierowców”). O miejscu na liście zarejestrowanych kierowców decyduje kolejność zgłoszeń (przypisania roli “Liga Strefa Racing”).
- 1.2.1 Osoby, które zarezerwowały i opłaciły swój indywidualny numer startowy (w Lidze Strefa Racing) mają gwarantowane miejsca na liście zarejestrowanych kierowców.
- 1.2.2 Osoby, które znajdą się poza listą zarejestrowanych kierowców, zostaną umieszczone na liście osób oczekujących (zwanej dalej listą rezerwową). Kierowca z listy rezerwowej, aby mieć szansę zajęcia miejsca na liście zarejestrowanych kierowców, musi wziąć udział w przynajmniej 1 sesji treningowej, rozgrywanej przed pierwszą rundą, a następnie zgłosić w wiadomości bezpośredniej na discord kierowanej do jednego z organizatorów chęć udziału w Lidze przed czwartą sesją treningową do pierwszej rundy.
- 1.2.3 Jeśli osoba, zakwalifikowana pierwotnie do listy zarejestrowanych kierowców nie weźmie udziału w żadnej z 4 sesji treningowych, rozgrywanych przed pierwszą rundą, to zwolni ona miejsce dla pierwszej osoby z listy oczekujących (która spełniła jednocześnie wymagania, o których mowa w pkt 1.2.2). Niniejszy zapis nie dotyczy osób, o których mowa w pkt. 1.2.1 powyżej.
- 1.2.4 Procedura opisana w pkt. 1.2.2 - 1.2.3 może zostać powtórzona także przed kolejnymi rundami.
1.3 Kierowcy nie muszą spełniać minimalnych wymogów dotyczących aktualnej licencji na platformie iRacing - liga jest otwarta dla wszystkich, także początkujących kierowców.
2 - Format rozgrywek
2.1 Liga składać się będzie z 9 rund (wyniki / punkty, uzyskane w 2 najsłabszych rundach danego uczestnika, nie będą wliczane do wyniku końcowego / klasyfikacji generalnej).
2.2 Uczestnicy będą rywalizować 3 samochodami / klasami, a każdym autem pojadą 3 rundy: Mazda MX-5 (darmowy), Radical SR8 (darmowy), klasa GT3.
2.3 Dobór torów wygląda następująco:
- Mazda - darmowe tory: Laguna Seca Full Course, Rudskogen, Oschersleben - UWAGA, jedna runda zostanie rozegrana w warunkach deszczowych,
- Radical - darmowe tory: ViR Full Course, Charlotte Roval 2018, Navarra - wszystkie rundy „suche”,
- GT3 (UWAGA: wszystkie rundy należy pojechać tym samym modelem auta, patrz pkt 6.4) - tory płatne: Portimao, Fuji, Silverstone - jedna runda zostanie rozegrana w warunkach deszczowych.
2.4 Dzień wyścigowy to wtorek godz. 20:00.
2.5 Pierwsza runda R1 - 01.10, ostatnia runda R9 - 26.11. Organizator dopuszcza w wyjątkowych przypadkach np. nieplanowana aktualizacja iRacing odwołanie lub przełożenie rundy na inny termin.
2.6 Brak prekwalifikacji, wszystkie rundy zostaną rozegrane w formacie turniejowym, który prezentuje się w następujący sposób:
- practice,
- kwalifikacje (samotne, 3 mierzone okrążenia),
- wyścigi heat (3 okrążenia), podział całej stawki na osobne, rozgrywane jeden po drugim wyścigi heat (każdy zawodnik startuje tylko w jednym wyścigu heat - tym, do którego został przypisany na podstawie kwalifikacji, pozostałe wyścigi obserwuje),
- top 2 zawodników z każdego wyścigu heat awansuje do wyścigu głównego i zajmuje czołowe pozycje startowe (P1 = P1 z Heat1, P2 = P1 z Heat2 itd.),
- pozostali kierowcy, z każdego wyścigu heat (z miejsc od 3 do ostatniego), pojadą wyścig tzw. ostatniej szansy (consolation), a ich pozycje startowe (w wyścigu głównym) zostaną zdeterminowane przez miejsca zajęte w wyścigu ostatniej szansy (consolation),
- zawodnicy pojadą następnie wyścig główny (UWAGA: ze względu na wielkość / pojemność toru, będziemy podejmować indywidualne decyzje dot. ilości kierowców dopuszczonych do wyścigu głównego. Decyzja o wprowadzeniu limitu w danej rundzie będzie kominikowana przed rundą na serwerze Discord.
2.7 Czas trwania całej wtorkowej sesji może być zmienny, w zależności od ilości uczestników i ilości wyścigów heat, wyścig ostatniej szansy (consolation) będzie trwał ~15 min, wyścig główny ~30 min.
2.8 Będzie obowiązywać 1 szybka naprawa w każdym rodzaju wyścigu: heat, ostatniej szansy oraz głównym.
2.9 Kara za przekroczenie limitów incydentów w każdym rodzaju wyścigu wyścigu tj. heat, ostatniej szansy oraz głównym: kara przejazdu przez pitlane nakładana przy 13 incydencie, przy 21 incydencie dyskwalifikacja z wyścigu.
2.10 Punkty przyznawane będą w każdym wyścigu heat i wyścigu głównym (zgodnie z poniższymi tabelami), w wyścigu ostatniej szansy (consolation) punkty nie będą przyznawane. Punkty za pozycje na mecie w wyścigach heat i głównym będą przyznawane zawodnikom, którzy przejadą min. 50% dystansu i nie zostaną zdyskwalifikowani.
Wyścigi heat - punktacja
| Pozycja | Punkty |
|---|---|
| 1 | 10 |
| 2 | 9 |
| 3 | 8 |
| 4 | 7 |
| 5 | 6 |
| 6 | 5 |
| 7 | 4 |
| 8 | 3 |
| 9 | 2 |
| 10 | 1 |
Wyścig główny - punktacja
| Pozycja | Punkty |
|---|---|
| 1 | 75 |
| 2 | 69 |
| 3 | 66 |
| 4 | 63 |
| 5 | 61 |
| 6 | 60 |
| 7 | 58 |
| 8 | 57 |
| 9 | 55 |
| 10 | 54 |
| 11 | 52 |
| 12 | 51 |
| 13 | 49 |
| 14 | 48 |
| 15 | 46 |
| 16 | 45 |
| 17 | 43 |
| 18 | 42 |
| 19 | 40 |
| 20 | 39 |
| 21 | 37 |
| 22 | 36 |
| 23 | 34 |
| 24 | 33 |
| 25 | 31 |
| 26 | 30 |
| 27 | 28 |
| 28 | 27 |
| 29 | 25 |
| 30 | 24 |
| 31 | 22 |
| 32 | 21 |
| 33 | 19 |
| 34 | 18 |
| 35 | 16 |
| 36 | 15 |
| 37 | 13 |
| 38 | 12 |
| 39 | 10 |
| 40 | 9 |
| 41 | 7 |
| 42 | 6 |
| 43 | 4 |
| 44 | 3 |
| 45 | 1 |
2.11 Na koniec sezonu, przyznamy punkty bonusowe dla 10-ciu kierowców, którzy zgromadzili najmniej incydentów w najwyżej punktowanych 7 rundach, zgodnie z poniższą tabelą (im mniej incydentów, tym wyższa pozycja na liście).
Punkty bonusowe
| Pozycja | Punkty |
|---|---|
| 1 | 100 |
| 2 | 90 |
| 3 | 80 |
| 4 | 70 |
| 5 | 60 |
| 6 | 50 |
| 7 | 40 |
| 8 | 30 |
| 9 | 20 |
| 10 | 10 |
2.12 Treningi, przed każdą rundą, odbywać się będą zgodnie z poniższym harmonogramem:
- czwartek godz. 20:00,
- sobota godz. 10:00,
- niedziela godz. 20:00,
- poniedziałek godz. 20:00.
3 - Zasady i warunki w sesjach treningowych
3.1 Warunki na torze: data symulowana losowa w przedziale 1.04.2024 do 30.06.2024, wieczór lub noc w przypadku niektórych rund, stan toru: 30% (transferowany na kolejne segmenty), leave marbles: włączone. Fixed setup.
3.2 Ustawienie scrutiny: moderate.
3.3 Pogoda realistyczna (forecasted weather) z wyłączonym deszczem w rundach "suchych" lub z zastosowaniem timeline editor w rundach "deszczowych".
3.4 Start z pól w wyścigach rozgrywanych samochodami Mazda i Radical, start lotny w wyścigach rozgrywanych klasą GT3.
4 - Zasady i warunki w sesjach wyścigowych (sesje wtorkowe)
4.1 Warunki na torze: data symulowana losowa w przedziale 1.04.2024 do 30.06.2024 (inna niż w treningach), wieczór lub noc w przypadku niektórych rund, stan toru: 30% (transferowany na kolejne segmenty), leave marbles: włączone. Fixed setup.
4.2 Ustawienie scrutiny: moderate.
4.3 Pogoda realistyczna (forecasted weather) z wyłączonym deszczem w rundach "suchych" lub z zastosowaniem timeline editor w rundach "deszczowych"
4.4 Start z pól w wyścigach rozgrywanych samochodami Mazda i Radical, start lotny w wyścigach rozgrywanych klasą GT3.
5 - Nagrody
5.1 Nagrody dla uczestników, którzy zdobędą punkty w min. 7 rundach.
5.1.1 Za zajęcie miejsc od 1 do 3 w klasyfikacji generalnej - autograf Roberta Kubicy
5.1.2 Nagroda główna, losowana - Sponsor niniejszej ligi, https://strefa.racing/ zapewni nagrodę w postaci wyjazdu na zawody GT3 albo ELMS odbywające się na jednym z europejskich torów, wiosną 2025. Jedyny koszt jaki ponosi nagrodzony, to dojazd do Szczecina / Berlina (zależy czy podróżujemy na tor busem czy samolotem). Dalsze transfery, wejściówki na tor oraz nocleg pokrywa organizator wyjazdu. Wartość nagrody w przedziale (2500 - 4000 PLN brutto - zależy od toru na którym odbędzie się event). Na miejscu sporo unikatowych atrakcji - pakiet porównywalny do https://strefa.racing/racecamp/
5.1.3 Podmiotem przyrzekającym nagrody jest Sponsor. Wszelkie roszczenia dot. nagród, sposobu ich dostarczenia etc. należy kierować do Sponsora.
6 - Kary
6.1 W wyścigach heat i ostaniej szansy każdy 5 i kolejny incydent nakłada karę odjęcia 1 punktu (4 pierwsze incydenty stanowią bufor przed nakładaniem kary). Przykład: kierowca popełnił w wyścigu heat 6 incydentów, oznacza to 2 pkt karne.
6.2 Ujemne punkty w wyścigach heat jak i ostatniej szansy będą rzutowały na wynik całej rundy (nie są zerowane). Np. kierowca popełni 8 incydentów w wyścigu ostatniej szansy (za które nie są przyznawane punkty za zdobyte miejsce zgodnie z pkt 2.10 regulaminu), będzie to oznaczać 4 ujemne punkty, uwzględnione w wynikach rundy.
6.3 Ujemne punkty w całej rundzie nie są zerowane i mogą rzutować na klasyfikację generalną.
6.4 W przypadku rund klasy GT3, udział w rundzie innym samochodem niż podczas pierwszej rundy skutuje zerową zdobyczą punktową - kierowca jest traktowany tak jakby nie uczestniczył w rundzie.
6.5 UNIRACERS zastrzega sobie prawo do wyeliminowania z rundy, a nawet całego sezonu, uczestnika, który z premedytacją prowokuje niebezpieczne sytuacje na torze lub nie przestrzega kultury osobistej podczas komunikacji głosowej w wyścigu, na oficjalnym serwerze Discord UNIRACERS, prywatnym streamie lub innych mediach.
6.6 Tzw. “brake dragging”, “grass dipping” lub wszelkie inne techniki, dające korzyść, są zabronione. Zawodnik przyłapany na ich stosowaniu zostanie zdyskwalifikowany w danej rundzie, lub nie zostanie do niej dopuszczony w przypadku stosowania w prekwalifikacjach.
Innymi słowy: bądź miły na torze i poza nim - jesteśmy tu wszyscy dla przyjemności 🙂.